Verkeersveiligheid gaat iedereen aan. Of je nu fietst, autorijdt of te voet bent, de kans op een ongeluk is altijd aanwezig. In Nederland overlijden elk jaar honderden mensen door verkeersongevallen. Nog veel meer mensen raken gewond. Dat zijn geen abstracte cijfers, maar mensen met familie, vrienden en een dagelijks leven. Gelukkig kun je zelf veel doen om de kans op een ongeluk te verkleinen.
De gordel is meer dan een verplichting
Een autogordel dragen lijkt vanzelfsprekend, maar toch vergeten mensen het nog regelmatig. De gordel is verplicht voor bestuurders en passagiers, zowel voorin als achterin de auto. Kinderen tot 12 jaar hebben recht op een aangepaste zitplaats of speciaal stoeltje. Wie zich niet aan deze regels houdt, riskeert in 2026 een boete van 190 euro. Dat bedrag geldt per persoon die geen gordel draagt. Bij kinderen die niet goed zijn vastgemaakt, krijgt de bestuurder de boete. De gordel is er niet voor niets: bij een botsing kan het verschil tussen leven en dood afhangen van dit ene simpele ding om je heen.
Afleiding is een van de grootste gevaren op de weg
Elk jaar zijn er ontelbare ongelukken waarbij afleiding de oorzaak is. Telefoongebruik achter het stuur is verboden en gevaarlijk, maar het gaat verder dan dat. Muziek te hard zetten, eten terwijl je rijdt of druk gesprek voeren met passagiers zorgen ook voor verminderde aandacht. Zelfs een paar seconden niet goed opletten kan genoeg zijn voor een ernstig ongeluk. Op de fiets gelden vergelijkbare regels: bellen zonder handsfree is verboden. Het menselijk brein kan maar op één ding tegelijk echt goed focussen. Wie denkt dat hij of zij wel even twee dingen tegelijk kan, onderschat hoe snel een situatie op de weg kan veranderen.
Snelheid en alcohol zijn een gevaarlijke combinatie
Te hard rijden is een van de meest voorkomende oorzaken van ernstige ongelukken. Hoe hoger de snelheid, hoe langer de remweg en hoe harder de klap bij een botsing. Dat geldt op de snelweg, maar ook in de bebouwde kom, waar kinderen spelen en fietsers oversteken. Alcohol versterkt dit risico flink. Alcohol vertraagt je reactietijd en vermindert je concentratie, ook al voel je je prima. In Nederland geldt voor ervaren bestuurders een maximale toegestane hoeveelheid alcohol in het bloed van 0,5 promille. Voor beginnende bestuurders en rijders met een bromfietsrijbewijs ligt die grens op 0,2 promille. Wil je echt veilig rijden, dan drink je niets voordat je achter het stuur kruipt.
Kwetsbare verkeersdeelnemers hebben extra bescherming nodig
Voetgangers en fietsers zijn de meest kwetsbare mensen in het verkeer. Ze hebben geen koets van staal om zich heen en zijn daardoor veel vatbaarder voor ernstig letsel. Vooral ouderen en jonge kinderen lopen een groter risico. Een goede fietshelm verlaagt de kans op hersenletsel flink, ook al is die in Nederland niet verplicht voor de meeste fietsers. Voor speed pedelecs, elektrische fietsen die harder rijden dan 25 kilometer per uur, is een helm wel verplicht. Daarnaast is goede verlichting op de fiets wettelijk verplicht bij slecht zicht en duisternis. Wie als automobilist bewust rekening houdt met fietsers en voetgangers, draagt bij aan een veiliger straatbeeld voor iedereen.
Veelgestelde vragen
Is de gordel ook verplicht voor passagiers achterin de auto?
Ja, de gordel is verplicht voor alle inzittenden van een auto, dus ook voor passagiers die achterin zitten. Heeft de zitplaats een gordel, dan ben je verplicht die te dragen. Zowel de bestuurder als de passagier zelf kan een boete krijgen als dit niet gebeurt.
Wat is de maximale boete voor het niet dragen van een gordel in 2026?
In 2026 bedraagt de boete voor het niet dragen van een autogordel 190 euro. Dit bedrag geldt per persoon zonder gordel. Vervoer je een kind dat niet goed vastzit, dan krijgt de bestuurder de boete.
Vanaf welke leeftijd mag een kind zonder speciaal stoeltje in de auto?
Kinderen mogen zonder speciaal stoeltje als ze 12 jaar of ouder zijn, of als ze groter zijn dan 1,35 meter. Tot die leeftijd of dat lengte moeten ze in een kinderzitje of op een zitverhoger die past bij hun gewicht en lengte.
Geldt een telefoonverbod ook voor fietsers?
Ja, ook fietsers mogen geen telefoon vasthouden tijdens het rijden. Bellen of berichten lezen op de fiets terwijl je de telefoon vasthoudt is verboden en kan een boete opleveren. Gebruik je een handsfree systeem, dan is bellen wel toegestaan.